ما هي وظيفة منظم ضغط الوقود و ما هي انواعه
ما هي وظيفة منظم ضغط الوقود و ما هي انواعه
يعرف المنظم او اداة حقن الوقود في السيارة بانه المسؤول عن ضغط وقود كافو مناسب الى البخاخات لضمان عمل المحرك بشكل جيد و منع اي قصور في عمل البخاخات و اعطائها الضغط المناسب من الوقود بما يتناسب مع كافة الضروف التشغيلية ما هي وظيفة منظم ضغط الوقود و ما هي انواعه
و تعتمد طريقة عمله على نوعية المنظم ومكان وجوده , بعض المنظمات يكون خارجي اي متصل بمسطرة البخاخات او خط امداد الوقود والبعض الآخر يكون داخل خزان الوقود وسوف ناتي على شرح هذين النوعين
1- المنظم الخارجي
هذا النوع تعتمد طريقة عمله على مبدا الخلخلة الحاصل في مجمع السحب مينيفولد ولمختلف انواع الظروف التشغيلية للمحرك السرعة الخاملة لفتح الجزئي لبوابة الخانق الفتح الكلي لبوابة الخانق ما هي وظيفة منظم ضغط الوقود و ما هي انواعه
ولهذا نجد ان هذا النوع من المنظمات يكون متصل به < لي > رفيع قادم من مجمع السحب او الثروتل لغرض التاثير على عمل المنظم في حالة الخلخلة المنخفضة او المرتفعة وبذلك يتم السيطرة على ضغط الوقود داخل البخاخات بموجب احتياج المحرك وطبيعة ظروفه التشغيلية بحيث تضمن ان تكون النسبة الصحيحة للوقود الخارجة من البخاخات مسيطر عليها بواسطة زمن فتح البخاخات عن طريق وحدة التحكم في كمبيوتر السيارة ولهذا تلاحظ في حالة انسداد المنظم او الخط الراجع للوقود فان كمية الوقود المضغوطة داخل مسطرة البخاخات سوف تكون عالية جدا وبدورها سوف تؤثر على نسبة الوقود الخارجة من البخاخات وفي هذه الحالة تكون النسبة اكثر من المعتاد وبالتالي تلاحظ صرف زائد للوقود و دخان اسود من العادم .
إقرأ أيضا : أعراض عطل منظم ضغط الوقود في السيارات
اهم الامور التي يجب عليك مراقبتها في سيارتك
2- المنظم الداخلي
يكون داخل خزان الوقود ويكون على اتصال مباشر بواسطة لي متوسط القطر مع خط امداد الوقود تحت خزان الوقود او باي شكل آخر , المهم ان خط امداد الوقود الخارج من مضخة الوقود الى البخاخات يتفرع منه خط ثاني الى هذا المنظم وبذلك اذا تجاوز ضغط الوقود داخل خط امداد الوقود الحد المسموح به فان هذا المنظم سوف يقوم بتفريغ الوقود الزائد وعن طريق الخط الثاني المتصل به , يقوم بتفريغ الوقود الزائد داخل خزان الوقود .
هذا النوع من المنظمات يكون محدد قيمة ضغطه مسبقا من قبل المصنع ولذلك فلا حاجة لوجود < لي > هواء متصل به وبالثروتل كما في النوع الاول اي لا يعتمد على ظروف الخلخلة المختلفة لمجمع السحب
