ما هو حساس الاكسجين و ما هي مكوناته و وظيفته وطريقة عمله بنشر متنقل
حساس الاكسجين حساس الهواء يقوم بعملية قياس الهواء الداخل لحجرة الاحتراق وحساب الكمية اللازمة بما يتناسب مع الوقود والضغط على دواسة الوقود
وظيفته :
يقوم بقياس وحساب نسبة الهواء الوقود في نواتج الاحتراق وبالتالي يقوم الكمبيوتر بالاعتماد عليها في عملية تعديل نسبة الوقود الهواء اللازمة في الخليط وحسب الظروف التشغيلية للمحرك .
طريقة القياس والحساب تتم على حالتين وهما :
حساب كمية الاكسجين لاجل البحث عن حالة < فقر الخليط > .
فقر الخليط تعني : ان نسبة الهواء في نواتج الاحتراق اكثر من الوقود
حساب كمية الوقود الغير محترق او المحترق جزئيا لاجل البحث عن حالة < غنى الخليط >, وهذا يشير ضمنا الى حساب نسبة الاكسجين المتبقية من عدمها .
غنى الخليط تعني : ان نسبة الوقود في نواتج الاحتراق اكثر من الهواء ما هو حساس الاكسجين و ما هي مكوناته و وظيفته وطريقة عمله
كيف يعمل الحساس :
حينما يدخل الهواء الخارجي الى داخل فجوة داخل الحساس ما بين الاسلاك فسوف يتم تسخين هذا الهواء من قبل المسخنات الهيترات الموجودة داخل الحساس وبفعل حرارة غازات العادم .
عندما يسخن الهواء حينها سوف تتولد < ايونات > من الاكسجين , هذه الايونات هي السبب في تولد وانتاج الفولتية , ولهذا يعتبر حساس الاكسجين مولد للفولتية .
ان وحدة السيطرة في كمبيوتر السيارة تقوم بعملية مقارنة ما بين الاشارة القادمة من حساس الاكسجين وما بين البيانات القياسية المثبتة مسبقا داخل الكمبيوتر لمعرفة فيما اذا كان الخليط غني او فقير .
هذه المقارنة والحسابات التي يجريها الكمبيوتر تستخدم في معالجة وموازنة نسبة خليط الوقود الهواء داخل غرف الاحتراق .
ماذا يحصل اذا عطل حساس الاكسجين
حين يفشل حساس الاكسجين او يعطل فسوف تتوقف المعطيات الفولتية الخارجة منه الى الكمبيوتر .
عادة , فان كمبيوتر السيارة سوف يعمل الى زيادة نسبة الوقود لتفادي اي قصور في اداء المحرك لحين اجراء التصليح واستبدال الحساس العاطل .
ان كمبيوتر السيارة ذكي ولا يترك الحبل على الغارب كما يقول المثل , وقد تجد اخي الكريم نفس هذا التصرف للكمبيوتر حينما يعطل حساس الكامشفت فان كمبيوتر السيارة سوف يعوض فقد اشارة حساس الكامشفت بالاشارة القادمة من حساس الكرنك لكي يضمن بقاء السيارة تعمل لحين اجراء التصليح .ما هو حساس الاكسجين و ما هي مكوناته و وظيفته وطريقة عمله
ما هي اعراض الخلل في الحساس :
1- اضاءة لمبة التحذير
2- استهلاك عالي للوقود : ان الخلل الحاصل في الحساس سوف يشوش ويعيق دقة ضبط نسبة خليط الوقود / الهواء.
3- دخان اسود من العادم
4- صوت فرقعة صادرة من المحرك : احيانا قد يؤثر عطل الحساس او عدم دقة معطيات الحساس الى حصول تاخير او تقديم في توقيت شرارة الاشعال مما يؤدي الى صدور صوت الفرقعة كنتيجة لاحتراق الخليط في توقيت خاطيء .
5- تذبذب في عداد RPM : وعدم القدرة على ضبط انتظام السرعة الخاملة للمحرك .
6- اهتزاز في المحرك : قد يتحول الى اهتزاز شديد اشبه بالتقطيع في بعض الاحيان , وخشونة في عمل المحرك على السرعة الخاملة .
ان حساس الاكسجين يُعتمد عليه في السيطرة على وظائف عديدة في المحرك مثل ضبط مزيج الخليط – توقيت الاشعال – مدة وأمد الاحتراق , لذا فان حصول خلل في الحساس سوف يعيق عمل هذه الوظائف .
7- فقد الاشعال في المحرك : الخلل في الحساس سوف يؤثر على نسبة الخليط باتجاه سلبي , او يكون عقبة وعامل مثبط لاتمام عملية الاحتراق بالشكل المطلوب مما ينتج عنه فقد في الاشعال وعدم انتظام دوران المحرك , ويلاحظ هذا عند السرعة الخاملة او عند السرعات البطيئة .
ان حصول خلل في الحساس سوف يعيق تجهيز النسبة الصحيحة للوقود الى المحرك .
ما هي الدائرة المفتوحة :
تعني استغناء كمبيوتر السيارة عن قراءة وحساب نواتج الاحتراق والتي يزودها بها حساس الاكسجين في حين انه يستقبل جميع المعطيات والاشارات الاخرى من باقي الحساسات الاخرى عدا حساس الاكسجين .ما هو حساس الاكسجين و ما هي مكوناته و وظيفته وطريقة عمله
إقرأ أيضا
ماذا تفعل عند تزويد السيارة بوقود خاطئ
ما هي اسباب رائحة المكيف الكريهة وكيف تتخلص منها
